EV80搭载锰酸锂电池,工况续航180km。电池容量为53Kwh,快充时间为1.8h。配有永磁同步电机,额定功率为60kW,峰值功率为100kW,电机最大扭矩为320Nm,最高车速为100km/h。 除此之外,上汽大通EV80还采用前麦弗逊独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂和筒式避震器的悬挂结构,四轮盘式和前后轮液压助力制动系统,电动液压助力转向,EPB电子驻车辅助,驻车方便、可靠。
上汽大通EV80自2014年上市以来,至今已经更新了多个版本,目前在售车型分别为短轴低顶*中顶、长轴中顶*高顶共4个版本,其中短轴版本车型的尺寸为4939*1998*2174,2380mm,轴距3100mm,而长轴版本车型的尺寸为5700*1998*2376,2574mm,轴距3800mm,货箱容积为6.9m~11.4m不等。外观造型延续了燃油版车型V80的设计,全车采用了一体化*笼式框架结构设计,有效减重的同时,还能带来更高的车身强度,其中超高强度钢超过50%,在安全系数上更有保障。
内饰方面,整体造型采用了对称设计,其中仪表盘被放置在中控台中间的位置,下方按键呈飞翼式排布,灰色配色的搭配亮面材质,有效提升了内饰的精致感。织物座椅宽大舒适有弹性,椅背能较好贴合腰部,再加上空间十分宽敞,乘坐起来更加惬意不会劳累,就算是高个子也能轻易地“葛优躺”;值得一说的是,EV80出厂便在驾驶室底铺设了磨砂材质的胶垫,不仅防滑还耐磨,不少车友在高强度使用大半年后依旧很新。动力方面,短轴低顶版本EV80使用的是无锡众联永磁同步电机,峰值功率100kW,搭配容量为53kWh荣盛盟固利锰酸锂电池,厂家公布续航为270km。